【太平洋汽車網(wǎng)】老馬6油耗

老款2.0升自然吸氣的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里綜合油耗大約是10升，這對(duì)于一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較費(fèi)油的。

老款馬自達(dá)6是一款非常經(jīng)典的車，這款車在國(guó)內(nèi)有不少粉絲，很多改裝愛(ài)好者也會(huì)拿這款車來(lái)改裝。

老款馬自達(dá)6搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kw，最大扭矩為183牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的前懸架還帶有橫向穩(wěn)定桿。

馬自達(dá)6被很多車迷稱為彎道王，這臺(tái)車的過(guò)彎性能的確非常好。雖然這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是這臺(tái)車的底盤(pán)調(diào)校是非常好的。

老款馬自達(dá)6已經(jīng)停產(chǎn)了，對(duì)這款車感興趣的朋友們只能去二手車市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車了。

老馬6為什么被稱為彎道王

這是因?yàn)槔峡铖R自達(dá)6的操控性比較好，并且過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾幅度是比較小的，所以駕駛員可以用更快的速度過(guò)彎。老款馬自達(dá)6過(guò)彎性能比較好是因?yàn)閼壹?，這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6的前懸架配備了橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。

馬自達(dá)6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)6的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和183牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

馬自達(dá)6已經(jīng)停產(chǎn)了，馬自達(dá)6的繼任車型是馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）