【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是后驅(qū)嗎

以2020款雷克薩斯LS為例，雷克薩斯LS是后輪驅(qū)動(dòng)。這個(gè)價(jià)位的車，幾乎沒有前輪驅(qū)動(dòng)，要么是后輪驅(qū)動(dòng)，要么是四輪驅(qū)動(dòng)。

不考慮成本方面的因素，單純說不同的驅(qū)動(dòng)方式對于車輛性能方面的提升，后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)都要比前輪驅(qū)動(dòng)更好。

關(guān)于后輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別，可以簡單理解為：前輪驅(qū)動(dòng)是把車輛從前面往前拉，后輪驅(qū)動(dòng)是把車輛從后面往前推。

汽車加速時(shí)，由于慣性的原因整輛車的重心是向后轉(zhuǎn)移的，此時(shí)重力全部集中在車尾，下壓力會(huì)增大，后輪輪胎和地面的附著力增大。所以汽車的后輪更加不容易打滑，穩(wěn)定性相對更高一些。

截至2019年11月13日，雷克薩斯LS在售的最新車型是2020款，官方指導(dǎo)價(jià)：81.10~117.20萬元，共有12款車型在售，其中有8款車型是油電混動(dòng)版的。分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽油車全部搭載一臺3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率232KW，最大馬力316PS，最大扭矩380N·m。

雷克薩斯LS是后驅(qū)還是前驅(qū)

雷克薩斯LS是后輪驅(qū)動(dòng)的，雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車。雷克薩斯LS的長寬高分別是5235毫米，1900毫米，1450毫米，軸距為3125毫米。雷克薩斯LS使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

雷克薩斯LS的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

多連桿懸架占用的空間也是比較大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）