【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機(jī)

雷克薩斯IS全系使用了一款代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在豐田旗下的車型上也是可以見到的。雷克薩斯IS是雷克薩斯旗下的一款后驅(qū)中型運(yùn)動轎車，這款車的競爭車型是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凱迪拉克ct5等。

雷克薩斯IS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有245馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)如果放在德系車陣營中，那屬于高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)從1650轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)還搭載了豐田的混合噴射技術(shù)，這樣發(fā)動機(jī)在不同工況下可以選擇不同的噴射方式?；旌蠂娚浼夹g(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

雷克薩斯IS是一款后輪驅(qū)動的汽車，后驅(qū)車的駕駛樂趣和操控都要比前驅(qū)車更好。

雷克薩斯IS的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都配備了平衡桿。

雖然平衡桿會影響汽車的舒適性，但是平衡桿可以提高車子的操控性。

平衡桿可以降低快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。

雷克薩斯IS是自吸還是渦輪增壓

雷克薩斯IS有使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，也有使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。雷克薩斯IS是雷克薩斯旗下的一款后驅(qū)b級轎車，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別是4680毫米，1810毫米，1430毫米。

雷克薩斯IS使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為8AR-FTS，這款發(fā)動機(jī)擁有180kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴。

混合噴射發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雷克薩斯IS的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）