雷諾espace用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);雷諾espace用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
雷諾Espace全系使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,帶動(dòng)這個(gè)mpv是沒有什么問題的。
雷諾Espace的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有224馬力和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雷諾Espace的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
很多mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
雷諾Espace是一款進(jìn)口車型,所以國內(nèi)并不是很常見。
如果大家對雷諾Espace感興趣,可以去試駕一下這款車,這款車的行駛質(zhì)感是不錯(cuò)的。
雷諾Espace用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)雷諾Espace全系搭載了一款1.8升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上面的表現(xiàn)都比較均衡。根據(jù)工信部綜合油耗所示,雷諾Espace的綜合油耗為7.3L/100km。在動(dòng)力方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為224匹。所以說,這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合家用。
市面上的汽車大部分都采用了小排量+渦輪增壓的形式。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)比較明顯,那就是在保證汽車動(dòng)力的同時(shí),進(jìn)一步提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,并且降低汽車的油耗。而且,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后期的維修和保養(yǎng)方面,成本也要比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低。
但是相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說,搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在起步或者急加速的時(shí)候,由于渦輪遲滯現(xiàn)象可能會(huì)出現(xiàn)一定的頓挫,所以并不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加平順。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有利有弊,車主朋友在選車的時(shí)候一定要綜合考慮自己的實(shí)際情況,然后選擇一款適合自己的汽車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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