【太平洋汽車網(wǎng)】獵豹CS9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

獵豹CS9一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

獵豹CS9的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁懸架，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

獵豹CS9的性價(jià)比是很高的，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為7.68萬(wàn)元到12.98萬(wàn)元，這款車的配置也是不低的。

如果大家對(duì)獵豹CS9感興趣，可以去試駕一下這款車。

獵豹CS9新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程多長(zhǎng)

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是360公里。

在實(shí)際的使用中，續(xù)航里程要更低一些。

影響純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素是有很多的。

如果在行駛過(guò)程中打開了空調(diào)，那汽車的續(xù)航里程會(huì)降低的。

純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這種汽車的空調(diào)是完全依靠電運(yùn)行的，所以在行駛時(shí)打開空調(diào)會(huì)影響續(xù)航里程的。

獵豹CS9使用了三元鋰電池，鋰電池的性能也會(huì)受到溫度的影響。

如果溫度很低，那會(huì)導(dǎo)致鋰電池的活性下降，這樣會(huì)影響續(xù)航里程。

所以大部分純電動(dòng)汽車在冬季使用時(shí)續(xù)航里程都會(huì)出現(xiàn)下降的情況。

三元鋰電池的低溫性能還是非常不錯(cuò)的，低溫性能比較差的電池是磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的能量密度比較高，這種電池的重量也是很輕的。

三元鋰電池是非常適合家用純電動(dòng)汽車使用的。

一般的純電動(dòng)公交車會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)檫@種電池的安全性是更高的。

磷酸鐵鋰電池在800攝氏度下才開始燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）