凌渡是a車(chē)還是b車(chē);凌渡使用什么懸架
凌渡是大眾旗下的一款a級(jí)轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2656毫米,長(zhǎng)寬高分別是4615毫米,1826毫米,1425毫米。凌渡一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131馬力和225牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。
高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
凌渡的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和舒適性。
凌渡使用什么懸架這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。
非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架,整體橋懸架。
獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有任何連接,這種懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪沒(méi)有干涉,這種懸架的操控性比較好,舒適性也是很好的。
非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有連接的,這種懸架的舒適性不是很好,操控性也不是很好。
但是非獨(dú)立懸架占用的空間小,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且成本也是比較低的。
凌渡是一款比較講究操控的汽車(chē),這款車(chē)的后懸架使用獨(dú)立懸架也是必須的。
多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高抓地力和操控性。
并且多連桿獨(dú)立懸架可以調(diào)整的參數(shù)也是更多的,這樣車(chē)友們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整一個(gè)合適的參數(shù)。
凌渡全系搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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