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凌派180turbo排量多大;凌派1.8自動(dòng)實(shí)際油耗

2021-10-22 13:46:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)180turbo排量多大

凌派180turbo使用了一款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車(chē)的排量是1.0升。凌派是本田旗下的一款緊湊型家用轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2730毫米,長(zhǎng)寬高分別是4756毫米,1804毫米,1509毫米。

凌派使用的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kw,最大扭矩為173牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過(guò)程中是幾乎沒(méi)有頓挫現(xiàn)象的。

凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于緊湊型家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

凌派1.8自動(dòng)實(shí)際油耗

1.8l版凌派的百公里油耗大約是7.0升,凌派是本田旗下的一款緊湊型家用轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2650毫米,長(zhǎng)寬高分別是4664毫米,1750毫米,1505毫米。凌派一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

凌派的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和169牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力和173牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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