【太平洋汽車網(wǎng)】凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么品牌旗下的車型

凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車，這是一款三廂轎車。凌派全系使用了一款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。凌派有手動(dòng)擋車型也有自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車型使用了6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型使用了cvt變速箱。

日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的，cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，這種變速箱的內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

凌派的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種價(jià)位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的。

后懸架使用扭力梁可以降低成本，這樣可以降低售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

凌派是三缸還是四缸

凌派有三缸版車型也有四缸版車型，三缸版車型是純汽油版，四缸版車型是混動(dòng)版。凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米，軸距為2730毫米。

凌派的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109馬力和134牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為267牛米。

凌派的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）