【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是不是沃爾沃的

領(lǐng)克05的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了沃爾沃的技術(shù)，但是并沒(méi)有直接使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)克05是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型跨界suv，這款車的軸距為2734毫米，長(zhǎng)寬高分別是4592毫米，1879毫米，1628毫米。

領(lǐng)克05使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為187kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

領(lǐng)克05的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

領(lǐng)克05發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

領(lǐng)克05采用的是來(lái)自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛米。

在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的第三代8AT變速箱，同時(shí)還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是，這款車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)遠(yuǎn)不止帶來(lái)了極致的駕控感受和安全，更重要的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是采用了輕量化的設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)、智能控制電子水泵、燃油二次噴射技術(shù)，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款車采用的智能四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)也是輕量化的產(chǎn)物，有效的減少了車頭的重量，進(jìn)一步提升了汽車的操控性能，同時(shí)也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

四驅(qū)系統(tǒng)得益于采用了離心式電動(dòng)液壓泵，整套系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更緊湊，最大可實(shí)現(xiàn)50：50的分配比例。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）