【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)2勁翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）勁翔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

馬自達(dá)2勁翔是一款小型汽車，這種小型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的非獨立懸架，這種懸架的體積小，占用的空間也是非常小的。

一般的小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝多連桿獨立懸架的，所以大部分小型汽車的后懸架都會使用扭力梁。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應(yīng)用是非常廣泛的，并且結(jié)構(gòu)也是非常簡單的，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

大家在買車時一定不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，對于汽車的底盤來說，只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不行的，還需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校，并且也要使用好的材料來制造懸架。

建議大家買車之前一定要去親自試駕一下，只有這樣才可以感受到底盤的各項性能如何。

馬自達(dá)2勁翔是一款非常有駕駛樂趣的小車，感興趣的車友可以去試駕一下。

馬自達(dá)2勁翔用了什么發(fā)動機(jī)

馬自達(dá)2勁翔一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)有86馬力和123牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有103馬力和138牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

馬自達(dá)2勁翔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了h型扭力梁非獨立懸架。

這種小型車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架，這種懸架是非常適合小型汽車使用的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

馬自達(dá)2勁翔是一款很有駕駛樂趣的小車，感興趣的車友可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）