【太平洋汽車網(wǎng)】邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車標(biāo)是什么含義

具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計之王”的威廉·邁巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫（carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。

附：邁巴赫為什么淪為子品牌：

1、品牌的積淀和歷史傳承不夠：

品牌在市場上的影響力，在當(dāng)今全球化的市場上是有目共睹的。奢侈品牌更是呼風(fēng)喚雨，萬夫莫當(dāng)。而一個奢侈品牌的影響力，是需要幾十年甚至上百年的不斷積累才能形成獨(dú)特的氣質(zhì)和內(nèi)涵，邁巴赫橫空出世，想一步達(dá)到他們那樣的高度，硬件沒有問題，奔馳的造車技術(shù)是毋庸置疑的，但是軟件比如品牌的影響力和歷史的傳承感，代代相傳的口碑是沒有辦法在短時間彌補(bǔ)上的。

2、產(chǎn)品和奔馳過于雷同：

邁巴赫轎車是基于W220的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），本來這也沒有什么問題。只是相似的元素太多太多，難免會讓人覺得邁巴赫就是奔馳的升級版，這對于想沖擊勞斯萊斯賓利市場的邁巴赫來說是很不利的。

邁巴赫車標(biāo)是奔馳嗎

邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車標(biāo)是奔馳的車標(biāo)，不過車主也可以選裝邁巴赫車標(biāo)。邁巴赫57和62的車標(biāo)并不是奔馳的車標(biāo)。邁巴赫是奔馳旗下的一個品牌，這個品牌專門制造一些高端的大型汽車。

邁巴赫S級其實(shí)是奔馳S級的plus版車型，邁巴赫S級要比奔馳S級更豪華，更大，價格也是更貴的。

邁巴赫S級一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有469馬力和700牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

6.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有630馬力和1000牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300到4200轉(zhuǎn)每分鐘。

邁巴赫S級的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）