【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】邁凱倫的創(chuàng)始人是誰(shuí)

邁凱倫汽車(chē)的創(chuàng)始人是布魯斯·邁凱倫，1937年在新西蘭奧克蘭出生。

邁凱倫作為一名專業(yè)的車(chē)手，一共獲得了4個(gè)分站冠軍，曾經(jīng)27次站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

1957年，邁凱倫加入Cooper-Climax機(jī)械的超跑與單座車(chē)兩項(xiàng)賽事。

1958年，邁凱倫被保送到歐洲去，名列歐洲候補(bǔ)車(chē)手的先發(fā)名單。

在當(dāng)時(shí)，他的F2成績(jī)還不錯(cuò)，所以在1959年，他和Jack Brabham一同搭檔成為F1車(chē)隊(duì)的車(chē)手。

1962年，邁凱倫成為車(chē)隊(duì)的靈魂人物，但是在當(dāng)年他只拿下了Monaco分站冠軍。

1964年，邁凱倫創(chuàng)立了Bruce McLaren Motor Racing有限公司，打造出了第一臺(tái)McLaren賽車(chē)M1，并在同年的新西蘭GP中獲勝。

1966年，他以自己的姓氏創(chuàng)立自己的車(chē)隊(duì)，一共獲得了12次車(chē)手總冠軍、8次車(chē)隊(duì)總冠軍。

但是不幸的是，在1970年6月，邁凱倫在試車(chē)時(shí)，因?yàn)橘愜?chē)發(fā)生嚴(yán)重故障引起嚴(yán)重撞擊，在這次事故中他失去了生命。

其實(shí)，他對(duì)F1世界的影響，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了作為車(chē)手獲得的成績(jī)總和。

邁凱倫標(biāo)志是什么

邁凱倫的標(biāo)志是一個(gè)倒過(guò)來(lái)的對(duì)號(hào)，這個(gè)車(chē)標(biāo)其實(shí)代表了光束，光束是速度的象征。邁凱倫是一個(gè)來(lái)自英國(guó)的汽車(chē)制造廠商，邁凱倫旗下有很多超跑，并且邁凱倫還有自己的f1車(chē)隊(duì)。

邁凱倫旗下的超跑有540c，570,600lt，720s等。

720s使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度可傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

720s的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

這樣可以提高汽車(chē)的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）