歐尚x7是什么級(jí)別的suv;歐尚x70a發(fā)動(dòng)機(jī)是用誰的技術(shù)
歐尚x7是一款緊湊型suv,這款車的軸距為4705毫米,1860毫米,1720毫米,軸距為2780毫米。歐尚x7是一款五門五座suv車型,這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為jl476zqcf。
歐尚x7的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw,最大扭矩為265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
歐尚x70a發(fā)動(dòng)機(jī)是用誰的技術(shù)歐尚x70a使用的是三菱4g系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。歐尚x70a是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2750毫米,長(zhǎng)寬高分別是4620毫米,1770毫米,1820毫米。這是一款五門七座suv車型。
歐尚x70a全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kw,最大扭矩為145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體的重量比較高,但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這款車是不提供自動(dòng)擋車型的。
歐尚x70a的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。
麥弗遜懸架的應(yīng)用是比較廣泛的。
歐尚x70a的高配版車型配備了主駕駛安全氣囊,胎壓報(bào)警,后駐車?yán)走_(dá),安全帶為系提醒,isofix兒童座椅接口,abs防抱死系統(tǒng),制動(dòng)力分配系統(tǒng),倒車影像,鋁合金輪圈,車頂行李架等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<