帕薩特330實際油耗;帕薩特330和380的區(qū)別
330tsi車型的百公里油耗大約是8.5升。
帕薩特一共搭載了三款發(fā)動機,分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機,低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
330tsi車型搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
帕薩特的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
帕薩特330和380的區(qū)別帕薩特330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力和發(fā)動機的不同。雖然兩種車型的發(fā)動機都屬于EA888,但是發(fā)動機是不同的。
EA888是一個大的系列,里面很多發(fā)動機型號都不一樣的,例如CWN,DKU,DKW等等。
330TSI的發(fā)動機是EA888第三代B(俗稱3.5代)發(fā)動機,380TSI的發(fā)動機就是EA888第三代發(fā)動機。
毫無疑問,肯定是3.5代的發(fā)動機要比3代的發(fā)動機更優(yōu)秀。也就是說,2.0T低功率的發(fā)動機要比2.0T高功率的發(fā)動機更好一些。
另外說一句,帕薩特的這款2.0T低功率發(fā)動機就是奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅(qū)上(40TFSI)的那款,兩者是同一款發(fā)動機。
2.0T低功率這款發(fā)動機的內(nèi)部鍛造不一樣,這就會導(dǎo)致某些發(fā)動機零件的強度肯定是不一樣的,比如曲軸是不同的。另外節(jié)能省油動力也不錯。
330TSI搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機低功率版,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。
380TSI搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機高功率版,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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