【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是幾驅的車型

兩驅。大眾帕薩特所有車型均為前置前驅布局，沒有四驅車型，也沒有后驅車型；而2019款全新一代帕薩特插電式混動新能源車型有望采用四驅形式，而傳統(tǒng)燃油版車型仍為前置兩驅。

市面上大部分中型轎車均為發(fā)動機前置兩驅車型，部分強調運動屬性的車型可能會采用后驅形式，而部分豪華品牌車型會采用四驅系統(tǒng)，轎車匹配四驅系統(tǒng)不是為了越野，而是為了擁有更好的抓地力，尤其是應對冰雪路面。

兩驅車型價格合理，結構簡單，更加經濟適用，絕大多數(shù)車主多數(shù)時間穿梭于城鎮(zhèn)之間，四驅系統(tǒng)對他們來說多少有些形同虛設，車主還要為此承擔更多的用車成本。據(jù)悉，2019款全新一代帕薩特將于2018年10月31日正式在國內上市銷售，新車基于大眾MQB平臺打造，搭載1.4T和2.0T高低功率三款發(fā)動機，并且提供了一款1.4T插電式混合動力車型，2019款帕薩特新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型有望采用四驅形式，而傳統(tǒng)燃油版車型仍為前置兩驅。

帕薩特是幾缸的發(fā)動機

四缸直列發(fā)動機。大眾帕薩特定位為中型轎車，市場定位決定了整車成本和動力水平，大排量發(fā)動機不符合時下消費者的購車需求，因此之前的3.0排量V6發(fā)動機旗艦車型已經下架，目前大眾帕薩特統(tǒng)一采用直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)具體排量分為1.4T EA211發(fā)動機和2.0T、1.8T EA888發(fā)動機。

2019款全新一代帕薩特搭載1.4T、2.0T高、低功率三款發(fā)動機，并且提供國五、國六和一款插電式混動車型。其中2019款帕薩特430 PHEV車型綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.8秒，工信部綜合油耗為1.4L/100km；全新一代帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比現(xiàn)款車型大，軸距更是增加了68mm。

“直列”（LineEngine）發(fā)動機，是指汽缸是按直線排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面?！爸绷小币话阌肔代表，后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動機代號，現(xiàn)在汽車上主要有L3、L4、L5、L6型發(fā)動機。直列發(fā)動機的缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速轉矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率相對較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）