普拉多2.7和4.0油耗;普拉多120和150區(qū)別
2.7l版車(chē)型的百公里油耗為12.2升,4.0l版車(chē)型的百公里油耗為15.5升。普拉多是豐田旗下的一款中大型豪華suv,只有老款車(chē)型才有2.7l發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0l發(fā)動(dòng)機(jī),新款國(guó)產(chǎn)版普拉多全部都換裝了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
老款普拉多的2.7l發(fā)動(dòng)機(jī)一直被消費(fèi)者吐槽動(dòng)力不足,4.0l發(fā)動(dòng)機(jī)油耗又太高,所以豐田推出了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
老款車(chē)型的2.7l發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和246牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
4.0l發(fā)動(dòng)機(jī)擁有275馬力和381牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
新款普拉多的3.5l發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280馬力和365牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
新款普拉多沒(méi)有搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而是使用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
普拉多120和150區(qū)別普拉多120款和150款的區(qū)別主要表現(xiàn)在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)。
其實(shí),普拉多120款車(chē)型也就是老款車(chē)型,看上去更加精致,普拉多150款也就是新款車(chē)型。
普拉多120款的標(biāo)志是鷹眼燈,常見(jiàn)的排量有2.7L和4.0L兩款車(chē)型,前者多是進(jìn)口車(chē)型,后者多是一汽豐田生產(chǎn)的。
普拉多150車(chē)型分為三款,按照大燈類(lèi)型可以分為三款。
早期車(chē)型采用方燈設(shè)計(jì),時(shí)間截點(diǎn)在2010年到2014年之間,是一款國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型,分為T(mén)X和VX兩款,又分為高低配車(chē)型,VX的頂配車(chē)型配置是相當(dāng)高的,擁有兩把鎖。
中期改款車(chē)型采用淚眼燈設(shè)計(jì),時(shí)間截點(diǎn)在2014年到2017年之間,也分為T(mén)X和VX兩類(lèi)。
普拉多150款在中期改款車(chē)型之后,發(fā)動(dòng)機(jī)排量從原來(lái)的4.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)換成了3.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)。
在150款在中期改款車(chē)型之后,2.7L版本車(chē)型進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn),到了現(xiàn)款車(chē)型,又取消了國(guó)產(chǎn)化。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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