【太平洋汽車網(wǎng)】騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車天窗有異響

騏達(dá)兩廂車天窗異響，可能是天窗滑軌有異物導(dǎo)致的，還有可能是天窗的膠條老化導(dǎo)致的。

現(xiàn)在的汽車大多數(shù)都帶有天窗，經(jīng)常使用天窗的車主都知道，汽車的天窗長(zhǎng)時(shí)間使用之后會(huì)導(dǎo)致天窗關(guān)不嚴(yán)，在關(guān)閉或者開啟天窗的過程中還有可能會(huì)出現(xiàn)異響。

天窗出現(xiàn)異響的原因主要是天窗滑軌故障導(dǎo)致的，天窗上有安裝的膠條，在使用的過程中，膠條會(huì)發(fā)生老化，膠條老化之后，天窗在使用的過程中就會(huì)出現(xiàn)異響。

天窗軌道有灰塵受阻的情況下就會(huì)出現(xiàn)關(guān)不上的情況，在使用的過程中同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響，天窗滑軌在使用的過程中會(huì)儲(chǔ)存一些灰塵，這些灰塵如果長(zhǎng)時(shí)間不清理的話，天窗在使用的過程中就會(huì)出現(xiàn)異響。

建議車主在使用天窗的過程中，要定期對(duì)天窗進(jìn)行保養(yǎng)，最主要的是保養(yǎng)軌道，還有天窗上的膠條，如果天窗軌道潤(rùn)滑效果不好，長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)導(dǎo)致天窗異響，另外，膠條使用時(shí)間久了之后會(huì)變硬，所以說要定期更換天窗上的膠條。

騏達(dá)車用的什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

騏達(dá)是一款緊湊型汽車，大部分緊湊型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是很小的。

空間對(duì)于緊湊型汽車來說是很重要的，使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，麥弗遜獨(dú)立懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，制造成本低。

大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架，騏達(dá)就是一款發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙是沒有空間用來安裝結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的懸架的，所以大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架只有一根L型下控制臂，這種懸架是不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

雖然扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，操控也不如獨(dú)立懸架，但是這種懸架是可以擴(kuò)大車內(nèi)空間的，所以這種懸架也是有優(yōu)勢(shì)的。

多連桿獨(dú)立后懸架占用的空間比較大，所以這種懸架是不適合騏達(dá)這種汽車使用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）