【太平洋汽車網(wǎng)】起亞獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0真實(shí)油耗

2.0l車型的百公里油耗為8.7升。獅跑是起亞旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。獅跑的軸距為2630毫米，長(zhǎng)寬高分別是4350毫米，1840毫米，1730毫米。

獅跑的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有142馬力和184牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有175馬力和241牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

獅跑的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。

雙連桿懸架的成本是比較低的，并且，這種懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好一些。

獅跑有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

起亞千里馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長(zhǎng)

起亞千里馬的軸距為2400毫米，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4115毫米，1620毫米，1410毫米。

起亞千里馬是起亞旗下的一款小型汽車。

這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為61kw，最大扭矩為114牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76kw，最大扭矩為143牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

起亞千里馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。

雙連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的懸架，這種懸架的成本是比較低的，使用這種懸架可以降低整車的制造成本，這樣可以降低售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）