【太平洋汽車網(wǎng)】汽車3c認證標準

這個問題沒有一個統(tǒng)一的答案。因為汽車的每個部位的認證標準是不同的，一輛汽車有好幾十個部位需要認證，每個部位的答案都是不同的。

如果想知道具體的，可以自行去網(wǎng)上查閱《認監(jiān)委關(guān)于調(diào)整汽車產(chǎn)品強制性認證依據(jù)標準的公告》公告 2019 6號。

3C認證，意思是3個C，3個C是三個英文單詞的首字母，三個英文單詞分別是：China（中國）、Compulsory（強制性）和 Certification（認證），合起來就是：“中國強制性認證” 的意思。

3C認證是對一些日常可接觸的具有危險性產(chǎn)品的強制性產(chǎn)品認證制度。不只是我國這樣，國際上都是這樣做的。例如日本有PSE認證，歐盟有CE認證等等，都是為了保障本國國民人身財產(chǎn)安全而推出的強制性產(chǎn)品認證制度。

也就是說，只要是3C認證目錄里的產(chǎn)品，如果沒經(jīng)過3C認證機構(gòu)認證合格，私自在國內(nèi)出廠銷售，就是違法行為。

汽車360全景原理

汽車360全景是靠著汽車前后和后視鏡上的攝像頭來實現(xiàn)的，當汽車開啟360全景輔助系統(tǒng)時，汽車身上的攝像頭會將所拍攝的畫面上傳到行車電腦中，然后行車電腦經(jīng)過運算將汽車模擬出俯瞰的視角，從而達到360全景的目的。

截止到2019年8月，市面上在售的汽車大部分都配備了汽車前后雷達和后方攝像頭，有些比較高端的車型還配備了前后雙攝像頭，并通過汽車左右后視鏡上的攝像頭配合來達到汽車360全景影像的目的。

汽車在挪車或者倒車時，一定要先下車查看車身周圍的情況，因為就算車上的雷達和攝像頭再多，也只是一種輔助功能，歸根結(jié)底還得靠人。當確保車身周圍的死角沒有什么問題后，就可以進行挪車或者倒車了。

汽車在挪車或者倒車時，車速一定不能過快，駕駛員要時刻觀察汽車左右后視鏡內(nèi)的情況。當聽到汽車雷達出現(xiàn)急促的嘀嘀聲后，說明汽車尾部或者前保險離墻邊或者別的物體太近了，這時要將車速放慢，注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）