【太平洋汽車網(wǎng)】汽車方向盤(pán)突然很重怎么回事

如果出現(xiàn)了方向盤(pán)突然變重的情況，可能是輪胎氣壓過(guò)低，也可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)該停車檢查一下輪胎的氣壓，如果氣壓沒(méi)有問(wèn)題，那就是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，此時(shí)應(yīng)該立即去修理廠維修。

汽車上都是有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，汽車上常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有轉(zhuǎn)向助力泵和液壓機(jī)構(gòu)的，這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都需要使用轉(zhuǎn)向助力油。

但是這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是有區(qū)別的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向助力泵的，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的。

如果轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，應(yīng)該立即維修，否則會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

在維修轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)時(shí)，一定要去4s店或?qū)I(yè)的修理機(jī)構(gòu)。

汽車方向盤(pán)調(diào)整開(kāi)關(guān)在哪里

不同的車型的調(diào)整開(kāi)關(guān)是不同的，一般來(lái)說(shuō)看看方向盤(pán)下方有沒(méi)有手柄、手輪或按鈕之類的東西，可能是調(diào)節(jié)方向盤(pán)的開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有的話可能不支持調(diào)整方向盤(pán)，具體情況必須查閱本車的隨車手冊(cè)說(shuō)明。

方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要，使駕駛員即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持與方向盤(pán)上下方向上的舒適。

方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線上的長(zhǎng)短。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與自身距離的需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）