【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系標(biāo)軸版為進(jìn)口車型，代號G30，國內(nèi)長軸版代號G38，動力方面，寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸版車型搭載了不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)和一臺3.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)，與之匹配的是8速自動變速箱，部分車型還搭配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　寶馬5系標(biāo)軸版為進(jìn)口車型，代號G30，國內(nèi)長軸版代號G38，寶馬5系標(biāo)軸版在今年成都車展上市，而長軸版華晨寶馬5系于今年6月份上市。寶馬5系標(biāo)軸版國內(nèi)售價46.58-72.70萬元，分為運(yùn)動套裝版和旅行版（旅行版為2014款）。與國產(chǎn)寶馬5系的車型布局相差較大，當(dāng)然這也是為了不形成內(nèi)斗。

　　由于是全新?lián)Q代，寶馬5系標(biāo)軸版在設(shè)計上進(jìn)行了大幅調(diào)整，比如運(yùn)用了寶馬產(chǎn)品譜系中一個“開眼角”設(shè)計，整體造型向?qū)汃R7系靠攏，從視覺上看，寶馬5系標(biāo)軸版兼具商務(wù)需求的穩(wěn)重與年輕消費(fèi)者所追求的運(yùn)動感之間的平衡，與寶馬7系一樣，寶馬5系標(biāo)軸版也出自CLAR平臺。

　　內(nèi)飾方面，寶馬5系標(biāo)軸版家族化的風(fēng)格更加濃重，與新7系幾乎完全一致，包括六邊形的中控臺操作區(qū)和拉絲鋁貼片裝飾，不是很熟悉這兩臺車的人，也許很難一眼就分辨出來哪個是5系哪個是7系。

　　配置方面，寶馬5系進(jìn)行了全面的升級，尤其是科技配置，成為全新寶馬5系進(jìn)步量大的地方。一些超前的配置如手勢控制功能、聲音控制功能等，也可以在寶馬5系上看到，另外，寶馬5系還第一次采用了360度車載環(huán)視系統(tǒng)，配合寶馬最新的View 3D環(huán)視影像系統(tǒng)，車主還可以開啟“上帝模式”鳥瞰本車周圍的情況以及交通路況。利用Remote View 3D環(huán)視影像功能，車輛周圍的這些影像情況還可以通過BMW Connected App顯示在車主的智能手機(jī)上，可以在任意距離對車輛進(jìn)行監(jiān)控。

　　動力方面，寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸版車型搭載了不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)和一臺3.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)，與之匹配的是8速自動變速箱，部分車型還搭配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　寶馬5系標(biāo)軸版的選擇性并不太多，全新一代寶馬5系標(biāo)軸版僅三款車型，分別是525i M運(yùn)動套裝、530i M運(yùn)動套裝、540i M運(yùn)動套裝，他們最大的區(qū)別在于動力和配置表現(xiàn)，怎么選就看個人需求；另外還有旅行版，估計旅行版是另一種口味的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）