【太平洋汽車網(wǎng)】一種是將清洗劑直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗,另一種方式則需輔以專用設備，在發(fā)動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　一種是將清洗劑直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發(fā)動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　定期清洗發(fā)動機內(nèi)部是汽車常規(guī)養(yǎng)護不可或缺的項目之一。發(fā)動機在工作的過程中，隨著發(fā)動機高溫的工作環(huán)境；各相對運動、摩擦表面運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨損以及從氣缸內(nèi)部竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣體，這都將會對機油的性能和品質(zhì)造成一定的影響。而當機油的性能和品質(zhì)下降時，其對發(fā)動機油道的清潔能力也會下降，并最終導致發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的油泥堆積，嚴重時甚至堵塞油道。所以發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是需要定期進行清洗的。

　　每2-4萬公里清洗一次，應該根據(jù)實際情況調(diào)整清洗的周期。發(fā)動機特別臟的車輛就需要拆解機油蓋與油底殼進行清洗，一般由維修專業(yè)人士進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）