【太平洋汽車網(wǎng)】飛度冬季使用SAE0W型號的機油，粘度越高則潤滑能力越強，高溫保護更好，油耗更高，粘度越低則流動性越強，低溫啟動更好，油耗更低。機油的分類關于機油，最基本的分類概念是API品質等級（例如SL、SM、SN等）和SAE粘度等級（例如0W30、5W40、10W50等）。

　　本田飛度搭載了1.5L地球夢發(fā)動機，拖動小巧的車身可以說毫不費力，所以在機油的選擇上沒有必要非得使用全合成機油，全合成機油本身就是矛盾的集合體，售價也相對較高。

　　機油的分類關于機油，最基本的分類概念，當然是API品質等級（例如SL、SM、SN等）和SAE粘度等級（例如0W30、5W40、10W50等）。但是，在生活中我們接觸到更多的分類，是基礎油分類，也就是大家平時說的某個機油是礦物質油、半合成油，還是全合成機油。

　　粘度越高則潤滑能力越強，高溫保護更好，油耗更高；粘度越低則流動性越強，低溫啟動更好，油耗更低。低溫流動性與高溫潤滑能力是一對矛盾體。而所謂高檔產(chǎn)品都可以理解為矛盾體的統(tǒng)一，比如舒適與操控，動力與噪音等。

　　所以在這里大家可以簡單理解為： 潤滑能力強且低溫流動性高的機油是高檔機油。近年來，隨著發(fā)動機制造工藝的不斷發(fā)展，發(fā)動機零部件的精密度也不斷提升，各大潤滑油廠商都在開發(fā)更低粘度的高潤滑性能的發(fā)動機油（例如0W20、5W20、5W30全合成機油）。在非競技類潤滑產(chǎn)品中，機油低粘度化發(fā)展趨勢已很明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）