【太平洋汽車網(wǎng)】1、可能是空調(diào)的制冷劑泄漏了。2、車子的壓縮機(jī)被損壞了導(dǎo)致不工作。3、室內(nèi)外溫差太大，導(dǎo)致空調(diào)不能夠制冷或者制冷效果很慢。4、空調(diào)按鈕出現(xiàn)問題了，按了過后沒效果，導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)無法打開。5、單冷機(jī)故障了導(dǎo)致車子有些功能無法啟動(dòng)。6、空調(diào)內(nèi)機(jī)或空調(diào)主板故障導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。

　　針對(duì)寶馬3系空調(diào)不制冷問題可能是制冷劑壓力傳感器和后座區(qū)新鮮空氣格柵電位計(jì)的供電電源在JB中是由同一個(gè)供電模塊控制。當(dāng)一個(gè)傳感器的供電電源對(duì)地短路時(shí)，會(huì)影響另一個(gè)傳感器的供電。寶馬3系空調(diào)制冷開啟：按下圖中4代表的按鈕即可，制冷功能打開后，空氣被冷卻、除濕并按設(shè)定的溫度重新加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在某些氣候條件下，短時(shí)間擋風(fēng)玻璃上會(huì)凝結(jié)一層水霧。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的情況下，從車外溫度高于0度時(shí)起，可以盡快地獲取最大制冷效果。自動(dòng)空調(diào)調(diào)整到最低溫度，并進(jìn)入車內(nèi)空氣循環(huán)模式?？諝庖宰畲箫L(fēng)量從出風(fēng)口吹向上身范圍。為了獲得最大制冷應(yīng)打開最大制冷模式。

　　有些車主會(huì)在車內(nèi)添氟里昂制冷劑，當(dāng)夏季天很熱時(shí)，氟里昂制冷劑過多，會(huì)引起高壓超限，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出雷鳴一樣的震動(dòng)，有時(shí)還出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率較小且部分設(shè)備老化。此時(shí)打開了空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重?zé)o法帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)；如果繼續(xù)強(qiáng)迫使用空調(diào)，汽車損耗會(huì)加劇，嚴(yán)重的話會(huì)可能會(huì)造成汽車自燃。因此建議遇此種情況應(yīng)適當(dāng)使用相關(guān)的汽車空調(diào)添加劑產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）