【太平洋汽車網(wǎng)】油耗突然升高是在更換空調(diào)泵之后出現(xiàn)的，重點應檢查與之相關的操作，比如制冷劑的加注量是否太多，空調(diào)泵型號與原車是否匹配等，是否有可能在更換空調(diào)泵時造成其它部件的損壞或安裝調(diào)整不到位。

　　汽車剛保養(yǎng)后油耗很高什么原因01保養(yǎng)時機油加多了導致油耗增加汽車每次去做保養(yǎng)都免不了要換機油，如果在換油的時候沒把舊機油放干凈，新機油又是按照標準劑量加入，或者是因為其他原因，總之，機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負荷自然會變大。為了獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現(xiàn)油耗漲至2倍的原因也就在此了，這個火花塞完全沒有關系。

　　機油多了不僅油耗增加，發(fā)動機也會變“肉”，加的特別多的話，會導致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油的負擔增加，刮不干凈的機油上竄到燃燒室中燃燒，積碳，排出機油廢氣污染三元催化轉換器，甚至尾氣冒藍煙。所以，保持正確的機油液面，保持機油高度處在機油尺中線才是正確的。

　　02火花塞沒上緊導致油耗增加剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時，沒有按照廠家規(guī)定的標準力矩上緊，就會產(chǎn)生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄漏而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小?；ㄈ麤]上緊的漏氣，會造成發(fā)動機無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發(fā)動機損壞的嚴重后果。

　　03更換了型號不對的火花塞導致油耗增加現(xiàn)在很多車主喜歡網(wǎng)購配件，如果你買了劣質(zhì)的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。例如：原本是原車火花塞是0.8mm間隙，更換火花塞是1.1mm間隙，采用較大間隙有可能會影響車輛點火的成功性，如果點火成功率降低，即失火率變高，車輛不但變得“肉”，更有一部分汽油做了無用功，從而油耗上升一些。

　　04用的機油粘度大導致油耗增加，特別是新機油時。

　　如果是這種情況，建議開一段時間后再觀察，因為有些機油用一段時間后粘度會下降。機油粘度對發(fā)動機的影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力有一定影響。新車磨合間隙小，選粘度低些！

　　05節(jié)氣門未重新匹配導致油耗增加如果保養(yǎng)的時候清洗了節(jié)氣門，節(jié)氣門清洗過后開度會變大，清洗節(jié)氣門完成后要斷電源進行節(jié)氣門重新匹配，有些車型需要連接專用儀器進行節(jié)氣門初始化設置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）