【太平洋汽車網(wǎng)】1、拆下后輪，連接診斷儀，舉升車輛；2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，釋放手剎（后輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)），進(jìn)入測(cè)試程序；3、進(jìn)入53駐車制動(dòng)系統(tǒng)；4、進(jìn)入04系統(tǒng)的基本設(shè)定；5、輸入通道號(hào)007，可聆聽(tīng)后輪有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，大約持續(xù)5秒鐘，兩個(gè)后輪駐車制動(dòng)電機(jī)縮回。

　　1、拆下后輪，連接診斷儀，舉升車輛；

　　2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，釋放手剎（后輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)），進(jìn)入測(cè)試程序；

　　3、進(jìn)入53駐車制動(dòng)系統(tǒng)；

　　4、進(jìn)入04系統(tǒng)的基本設(shè)定；

　　5、輸入通道號(hào)007，可聆聽(tīng)后輪有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，大約持續(xù)5秒鐘，兩個(gè)后輪駐車制動(dòng)電機(jī)縮回。

　　寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid搭載一個(gè)雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部8速自動(dòng)變速器。因?yàn)檐囕v采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，因此車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要明顯有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且車輛的動(dòng)力并沒(méi)有因?yàn)榛靹?dòng)的結(jié)構(gòu)而減弱，3.0L的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機(jī)，整部車綜合功率可達(dá)340匹，可以驅(qū)動(dòng)新ActiveHybrid 5在7.9秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據(jù)介紹，寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid車型單憑電能驅(qū)動(dòng)最高時(shí)速為60公里/小時(shí)。

　　為了確保車子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬汽車集團(tuán)還為其裝備了很多的高科技組件，并且進(jìn)行了一些新的調(diào)校，例如行車電腦的升級(jí)，剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，ECO PRO駕駛模式選擇等等。

　　其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門(mén)的響應(yīng)度，讓換擋更靈敏，而車載的導(dǎo)航系統(tǒng)還可為駕駛者選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。預(yù)計(jì)ActiveHybrid 5系還會(huì)裝備寶馬的EfficientDynamics技術(shù)，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性提升最多10個(gè)百分點(diǎn)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）