榮威i5優(yōu)惠價需要多少錢 12萬以內(nèi)轎車哪款好
現(xiàn)如今的市場,由于成本下降和競爭激烈程度加劇,不少車企都開始了價格的下探。比如在12萬以內(nèi)這個價位,就有很多品質不錯性價比高的車型可以選擇,如果大家的預算也跟這個差不多,那盡管放心大膽地去挑,肯定能挑到適合自己的車型。
車系詳情 | |
名稱 | 逸動DT 【獲取底價】 |
官方指導價 | 5.49-8.09萬 |
推薦車型 | 2019款 1.6L 手動尊享型 國VI(指導價:7.09萬) |
級別 | 緊湊型車 |
說起逸動DT這款車,不知道你對它有怎樣的印象。大燈方面,這款車標配鹵素遠光燈、LED近光燈。這款車后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。這款車配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置,在同級別車型中表現(xiàn)還行。從尺寸來看,這款車長寬高是4575/1750/1525mm,軸距是2610mm,整體的車身尺寸還行。這款車配備了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、定速巡航等四項舒適便利配置,功能不算多,但能滿足最基礎的使用。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題,但又有哪輛車可以算得上完美呢?喜歡它的話還不如去實際體驗一下,畢竟實踐出真知。
車系詳情 | |
名稱 | 榮威i5 【獲取底價】 |
官方指導價 | 6.79-9.99萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5L CVT鉆石版(指導價:8.49萬) |
級別 | 緊湊型車 |
這個價格區(qū)間的可選車型其實不少,但榮威i5的綜合實力還是不錯的。這款車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等七項舒適便利配置,滿足日常使用沒有問題。從尺寸來看,這款車車身長寬高為4607/1818/1489mm,軸距2680mm,車身尺寸中規(guī)中矩。大燈方面,這款車頭燈呈現(xiàn)出凌厲的設計風格,造型非常犀利,并且辨識度也很高,標配LED遠近光燈。這款車配備胎壓顯示、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊,表現(xiàn)還可以,能夠保障基本的用車安全。這款車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題??傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的,這也讓它贏得了一群鐵桿車友,這也是對它實力的最好證明。
車系詳情 | |
名稱 | 悅納 【獲取底價】 |
官方指導價 | 7.28-9.68萬 |
推薦車型 | 2020款 1.4L CVT精英版TOP(指導價:9.68萬) |
級別 | 小型車 |
今天介紹的這款悅納,還是有許多固定粉絲的。大燈方面,這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格,造型非常搶眼,標配鹵素遠近光燈。這款車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等八項舒適性配置,用車的舒適便利性可以算及格。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊,能夠滿足日常使用。從尺寸來看,這款車尺寸是4405/1720/1455mm,軸距2600mm,這款車后排空間一般,不過滿足日常出行需求沒問題。無論是外觀還是內(nèi)飾,亦或是配置方面,它都達到了應有的水準,所以買它會是個不錯的選擇。
車系詳情 | |
名稱 | 觀致3 【獲取底價】 |
官方指導價 | 10.59萬 |
推薦車型 | 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型(指導價:10.59萬) |
級別 | 緊湊型車 |
說起觀致3這款車,不知道你對它有怎樣的印象。這款車車頭給人一種十分干練的感覺,格柵采用倒梯形的設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。車身尺寸方面,這款車長寬高為4627/1839/1445mm,軸距為2702mm,車身尺寸中規(guī)中矩。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警,配置不算多,還有不小的進步空間。大燈方面,這款車頭燈呈現(xiàn)出圓潤的設計風格,造型非常特別,能給人留下很深刻的印象,標配鹵素遠近光燈。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。這款車的定價還是比較合理的,各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預期。
車系詳情 | |
名稱 | 東風風神A60 【獲取底價】 |
官方指導價 | 6.97-15.47萬 |
推薦車型 | 2016款 1.4T 手動尊貴型(指導價:8.17萬) |
級別 | 緊湊型車 |
在眾多競品中,東風風神A60還是很值得一說的。該車配備了主/副駕安全氣囊,算不上豐富。從尺寸來看,該車長寬高為4680/1720/1515mm,軸距為2700mm,看一下大燈,該車標配鹵素遠近光燈。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等五項舒適性配置,雖然不是很豐富,但滿足日常需求還是夠的。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的,這也讓它贏得了一群鐵桿車友,這也是對它實力的最好證明。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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