在收入水平提升的背景下，消費(fèi)者購(gòu)買汽車的需求已經(jīng)不再停留在“能用就行”這個(gè)階段，而是對(duì)汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時(shí)候一臺(tái)16萬(wàn)左右的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個(gè)價(jià)位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但秦PLUS的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。從尺寸來(lái)看，該車車身長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，該車后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。該車配備車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。該車配備了電池預(yù)加熱、自動(dòng)空調(diào)、多色車內(nèi)氛圍燈等十四項(xiàng)舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。總體看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

　　在眾多競(jìng)品中，比亞迪D1還是很值得一說(shuō)的。該車配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等五項(xiàng)安全性配置，還算比較全面，但依舊有進(jìn)步的空間?？匆幌麓鬅?，該車頭燈呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體看上去還是非常漂亮的，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車尺寸為4390/1850/1650mm，軸距為2800mm，該車后排空間十分充裕，不會(huì)覺(jué)得擁擠。該車配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、倒車影像等十項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。有人或許會(huì)覺(jué)得這款車還有這樣那樣問(wèn)題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　在今天介紹的這幾款車中，秦新能源的特點(diǎn)還是很鮮明的。從尺寸來(lái)看，這款車車身尺寸為4675/1770/1500mm，軸距2670mm，這款車官方0-100km/h加速為15s，動(dòng)力表現(xiàn)真的讓人提不起興趣，還是穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)吧。內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。這款車配備了倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降等十項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。這款車配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還行。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而宋PLUS新能源就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。該車配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等四項(xiàng)安全性配置，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備了內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十四項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。從尺寸來(lái)看，該車車身尺寸是4705/1890/1680mm，軸距2765mm，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）