【太平洋汽車網(wǎng)】如果出現(xiàn)剎車失靈的情況，一定要沉著冷靜，不要亂打方向盤，盡量保持車輛直行，不然會(huì)造成車輛失控，造成難以控制的結(jié)果。在不影響安全的前提下，如果有上坡或者周邊的護(hù)欄的話，也可以借助這些外力來進(jìn)行降速。

　　原因一：對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)如不定期對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，就會(huì)出現(xiàn)剎車總泵雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)，剎車油過臟，或剎車片過薄，剎車盤過度磨損等情況。駕駛一段時(shí)間之后，需留意儀表上對(duì)剎車片損耗過度的報(bào)警提示，及時(shí)更換新的剎車片；同時(shí)還要注意不可混合使用劣質(zhì)剎車油。

　　原因二：真空助力泵失效如果不小心破壞了剎車真空系統(tǒng)，或由于管路漏氣、線路損壞而無法產(chǎn)生真空時(shí)，剎車踏板就會(huì)變重，這時(shí)車輛也就等于失去了剎車。小迪建議在啟動(dòng)車輛之后，先踩兩腳剎車感受下真空助力是否處于正常狀態(tài)。原

　　原因三：操作不當(dāng)有些新手司機(jī)習(xí)慣在下坡道路上，長時(shí)間、頻繁地使用剎車。普通家用車的剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)不起頻繁制動(dòng)，當(dāng)剎車系統(tǒng)溫度過高時(shí)，車輛制動(dòng)就會(huì)顯得力不從心，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。下長坡時(shí)，最好是使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車相結(jié)合的方法來降低剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

　　原因四：超員、超載嚴(yán)重超標(biāo)的車重會(huì)給剎車系統(tǒng)帶來極大的負(fù)擔(dān)，如實(shí)在不得已車輛滿載，行駛時(shí)盡量不要讓車速過高。家用車?yán)锲綍r(shí)也盡量不放置太多不必要的雜物，不僅增加了車重，還會(huì)增加油耗。行駛中發(fā)生剎車失靈，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

　　方法一：根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

　　方法二：下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，應(yīng)果斷選擇利用天然障礙物，利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的巖石和大樹摩擦碰撞，給汽車造成阻力。

　　方法三：如遇上坡時(shí)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）