【太平洋汽車網(wǎng)】車子怠速開空調(diào)不傷車，汽車怠速開空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別是發(fā)動機使用機械式風(fēng)扇的老式汽車。機械式風(fēng)扇是由發(fā)動機曲軸帶動的，在怠速的情況下，發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速會比較慢，散熱風(fēng)扇也因此轉(zhuǎn)得比較慢，長時間怠速，發(fā)動機散熱不足就會導(dǎo)致水溫過高。

　　車子怠速開空調(diào)不傷車，汽車怠速開空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別發(fā)動機是使用機械式風(fēng)扇的老式汽車。機械式風(fēng)扇是由發(fā)動機曲軸帶動的，在怠速的情況下，發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速會比較慢，散熱風(fēng)扇也因此轉(zhuǎn)得比較慢，長時間怠速，發(fā)動機散熱不足就會導(dǎo)致水溫過高。

　　怠速開空調(diào)的影響：

　　1、費油：汽車在怠速的情況下，本來就需要消耗燃油，開空調(diào)發(fā)動機需要帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，這樣無疑會增加油耗；

　　2、縮短蓄電池壽命：空調(diào)的鼓風(fēng)機由電瓶供電帶動，汽車在怠速的情況下，蓄電池的充電效率是比較低的，鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)有可能會導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)虧電的情況，時間長了會縮短蓄電池的壽命。

　　怠速開空調(diào)會積碳嗎？

　　要知道，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，汽車就會產(chǎn)生積碳，積碳并不是在怠速的時候開空調(diào)才會形成。其實在怠速的狀態(tài)下開空調(diào)，積碳的程度是很輕的，汽車在怠速的狀態(tài)下和勻速是相差不多的，比起汽車在行駛時的加速、減速，產(chǎn)生的積碳要少很多。

　　另外，停車等人的時候，汽車熄火產(chǎn)生的積碳更少是正確的，畢竟汽車沒有運轉(zhuǎn)，也就不會產(chǎn)生積碳。但如果汽車是冷啟動不久，發(fā)動機還未達到標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度，最好就保持怠速的狀態(tài)。因為發(fā)動機還未達到標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度，燃油泵通常會延遲工作一會，汽車熄火后，噴入發(fā)動機的汽油就不會進行燃燒，汽油揮發(fā)后，其余的雜質(zhì)就會形成積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）