【太平洋汽車網(wǎng)】汽車環(huán)境溫度傳感器的作用是什么

一是檢測車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)將根據(jù)車外溫度與車內(nèi)溫度的差值來決定控制方式。

二是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據(jù)此信號與車內(nèi)溫度信號對比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。例如：車外是5度，車內(nèi)是30度，溫差太大，ECU就要控制空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降低到20度左右，這時人在車內(nèi)就不會感覺到太熱，也不會太冷。

汽車環(huán)保國五國六區(qū)別

汽車環(huán)保國五標準和國六標準的區(qū)別，主要體現(xiàn)在發(fā)布和實施時間、法規(guī)基本要求和排放物標準中。國五標準于2013年9月17日發(fā)布，于2017年1月1日開始實施；國六標準于2016年12月23日發(fā)布，于2019年7月1日開始實施。

1、法規(guī)基本要求：

國五：對OBD限值（Nox和PM）有要求、OBD限值（CO）無要求、排放限值監(jiān)控項目大于5項、功能性監(jiān)控項目大于10項、沒有監(jiān)測頻率IURR、對Nox控制/扭矩限制有要求、對車速限制無要求、對故障MI指示差別顯示無要求、故障分級要求一個。

國六：對OBD限值（Nox和PM）要求加嚴、OBD限值（CO）有要求、排放限值監(jiān)控項目大于12項、功能性監(jiān)控項目大于23項、有監(jiān)測頻率IURR、對Nox控制/扭矩限制有要求、對車速限制有要求、對故障MI指示差別顯示有要求、故障分級要求四個。

2、排放物標準：

國五：汽油車/柴油車的CO排放量為1000/500（毫克/公里）、汽油車/柴油車的N0x排放量為60/180（毫克/公里）、汽油車/柴油車的PM細顆粒物排放量為4.5/4.5（毫克/公里）。

國六：國六a/國六b的CO排放量為700/500（毫克/公里）、國六a/國六b的N0x排放量為60/35（毫克/公里）、國六a/國六b的PM細顆粒物排放量為4.5/3.0（毫克/公里）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）