【太平洋汽車網(wǎng)】汽車機(jī)油加多了有什么癥狀

1、機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，也會(huì)增加一定的油耗。

2、機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙：

機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”，而“燒機(jī)油”也是判斷油耗過大的一種方法。

3、機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障：

大量的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒，而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。

4、機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸：

過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結(jié)果是很嚴(yán)重的。

5、機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏：

機(jī)油過多會(huì)使得潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，這樣就增加了機(jī)油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時(shí)會(huì)增加維護(hù)的難度。

汽車機(jī)油加多了有什么影響

對(duì)于汽車來說，機(jī)油是不可缺少的，如果機(jī)油過多了，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候各個(gè)部件會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)現(xiàn)象，這樣不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率的損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過于飽滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，增加油耗。

另外，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)過多的機(jī)油還會(huì)導(dǎo)致各部件承受的負(fù)擔(dān)和壓力加大，加快部件的老化，甚至?xí)?dǎo)致曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生滲油。

但是機(jī)油少了也是不可以的，如果機(jī)油加少了，在初期通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤(rùn)滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤(rùn)滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機(jī)油量再低的情況，會(huì)造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內(nèi)部潤(rùn)滑的所有部件都可能造成損壞。

機(jī)油用于發(fā)動(dòng)機(jī)中，是用來潤(rùn)滑機(jī)器的，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)各活動(dòng)部件間的摩擦，保證發(fā)動(dòng)機(jī)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，它還具有清潔作用，就是指清潔燃燒產(chǎn)生的炭、油等污漬，或者將污漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把污漬去除。發(fā)動(dòng)機(jī)油能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，并去除過濾器里殘留的雜質(zhì)，保護(hù)金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）