【太平洋汽車網(wǎng)】汽車涉水不熄火就沒(méi)事嗎

理論上是沒(méi)事。應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，畢竟汽車并不是水陸兩棲交通工具，雖然很多部件是有防水設(shè)計(jì)，但是也有可能出現(xiàn)進(jìn)水或者受潮的影響。涉水后最好下車檢查一下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、車輪、制動(dòng)盤(pán)等位置有沒(méi)有異物，免得接下來(lái)影響行車安全。

如果涉水比較深的話，事后一定要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，電器部件、空氣濾清器、底盤(pán)，有必要的話還要徹底更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速箱油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱有些氣孔，我們很難知道是不是有水混進(jìn)去了，如果有的話，那么很容易變質(zhì)。

汽車涉水駕駛存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果沒(méi)有判斷準(zhǔn)確積水的深度，積水較深的話，短時(shí)間可能還沒(méi)有影響，一旦水流沖進(jìn)進(jìn)氣口，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。所以在涉水駕駛前，我們一定要好幾點(diǎn)，第一是要慢，“快走沙，慢走水”，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，涉水過(guò)程中都要切到最低的擋位，這樣做的目的不僅是控制車速，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，順利越過(guò)可能遇到的障礙，通過(guò)涉水路段。

附：汽車涉水禁忌：

1、一忌汽車盲目涉水。汽車涉水前，必須停車觀察水情，查明水的深度、流速、流向、水底（泥濘底還是石底） 及汽車進(jìn)、出水域的道路情況。根據(jù)所駕駛車輛的涉水能力，確定是否可以通過(guò)。

2、二忌車輪打滑、側(cè)滑。汽車涉水時(shí)，由于水的浮力作用會(huì)引起汽車重量減輕，車身發(fā)飄，因而使車輪與水底的附著系數(shù)減小，車輪很容易打滑空轉(zhuǎn)和側(cè)向偏移，倘若水底坎坷不平，水流沖力較大，車輛重心又偏高時(shí)，很容易發(fā)生側(cè)向翻車。

3、三忌電器進(jìn)水浸濕和發(fā)動(dòng)機(jī)各孔進(jìn)水。涉水前要首先勘察水深，通常情況下，涉水深度應(yīng)不超過(guò)保險(xiǎn)杠。如果水深達(dá)到車身最大涉水深度時(shí)，有可能浸濕電器部件，應(yīng)放棄涉水通過(guò)，另想辦法，不要冒險(xiǎn)通過(guò)。

汽車設(shè)計(jì)天窗的目的是什么

加裝天窗的目的是有利于車廂內(nèi)通風(fēng)換氣，車廂內(nèi)的空氣狀況直接影響到乘座的舒適性。天窗換氣利用的是負(fù)壓原理，打開(kāi)天窗時(shí)車內(nèi)的空氣抽出，從進(jìn)氣口補(bǔ)充進(jìn)來(lái)經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新鮮空氣。采用這種先排氣后進(jìn)氣的換氣方式，可加快空氣的更新速度，對(duì)空調(diào)的影響也很小，實(shí)現(xiàn)有序換氣。另外，有了天窗還為駕車攝影、攝像提供了便利條件。

車用天窗按開(kāi)啟動(dòng)力的不同可分為手動(dòng)式和電動(dòng)式，按開(kāi)啟方向不同可分為內(nèi)藏式、外滑式、外傾式和敝篷式等。手動(dòng)天窗主要有外傾式和敞篷式，此類天窗結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，價(jià)格也較便宜，且便于安裝；電動(dòng)天窗主要有內(nèi)藏式、外傾式和外滑式，此類天窗檔次較高，安裝時(shí)由于要走線，安裝難度較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）