【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)裝前鏟的壞處

安裝前鏟的壞處就是在經(jīng)過(guò)一些不好走的路面時(shí)很容易將前鏟給磕掉了或剮蹭到前鏟。

對(duì)于很多改裝車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，前鏟算是一種外觀套件，安裝前鏟能夠讓整個(gè)車(chē)更加好看。

在賽車(chē)上，前鏟其實(shí)是一種空氣動(dòng)力學(xué)套件，這個(gè)套件可以讓更少的空氣經(jīng)過(guò)底盤(pán)，這樣可以提升高速行駛的穩(wěn)定性。

在高速行駛時(shí)，如果有很多空氣經(jīng)過(guò)汽車(chē)的底盤(pán)，那是不利于汽車(chē)的穩(wěn)定性的，所以前鏟可以減少經(jīng)過(guò)底盤(pán)的空氣。

如果大家對(duì)前鏟感興趣，可以去安裝一個(gè)。

很多改裝車(chē)愛(ài)好者為了提升車(chē)子的視覺(jué)效果而去安裝前鏟。

對(duì)于很多把底盤(pán)降的很低的車(chē)友來(lái)說(shuō)，前鏟是一個(gè)需要定期更換的易損件。

有很多運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)在出廠時(shí)就是配備前鏟的，也有很多跑車(chē)在出廠時(shí)就會(huì)配備前鏟。

這些出廠時(shí)就配備前鏟的汽車(chē)在下一些地下車(chē)庫(kù)或過(guò)一些減速帶的時(shí)候需要格外小心。

有些跑車(chē)的底盤(pán)是相當(dāng)?shù)偷模绻@種車(chē)配備了前鏟，那是根本無(wú)法下地庫(kù)或開(kāi)過(guò)減速帶的。

前鏟的材質(zhì)有很多種，常見(jiàn)的是塑料和碳纖維。

碳纖維更輕，強(qiáng)度更高。

汽車(chē)裝配工是做什么的

汽車(chē)裝配工是在生產(chǎn)線上裝配汽車(chē)的，雖然生產(chǎn)線上的大部分工作都是由機(jī)器人來(lái)完成的，但是有些工作必須要人來(lái)干，例如安裝線束，安裝中控臺(tái)，安裝座椅，安裝車(chē)門(mén)，安裝擋風(fēng)玻璃等，汽車(chē)裝配工就是在生產(chǎn)線上安裝汽車(chē)上的部件的。

在汽車(chē)的生產(chǎn)線上，沖壓，焊接，噴漆都是由機(jī)器人來(lái)完成的，但是汽車(chē)的總裝還是需要人來(lái)完成的。

總裝是將車(chē)身與底盤(pán)結(jié)合在一起，并且將所有其他的部件都安裝在汽車(chē)上。

汽車(chē)總裝完成后，就可以進(jìn)行測(cè)試了，測(cè)試合格后就可以出廠送到各大經(jīng)銷(xiāo)商手中了。

汽車(chē)是一種科技含量非常高的產(chǎn)品，汽車(chē)上的零部件是幾萬(wàn)個(gè)，所以有些工作機(jī)器人是無(wú)法代替人的。

但是，隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)線上的人一定是越來(lái)越少的，這樣做的好處就是降低了人為因素對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的影響，這樣可以保證汽車(chē)廠商產(chǎn)品的一致性。

相信不久的將來(lái)，汽車(chē)的生產(chǎn)線上就不需要裝配工了，機(jī)器完全替代人類(lèi)是必然的，這只是時(shí)間的問(wèn)題。

很多產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化生產(chǎn)，例如cpu，顯卡等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）