【太平洋汽車網】汽車自動空調會自動切換內外循環(huán)嗎

會。很多中高級車載自動空調都是可以進行內外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質量的檢測而進行。在低級車上影響自動空調切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內溫度與設定溫度給空調系統(tǒng)，空調系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。在自動空調下想要內循環(huán)便增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調即使自動開啟內循環(huán)在車內也不會亮燈提示的。在高級車上除了溫度傳感器影響切換循環(huán)外，還有空氣質量傳感器和濕度傳感器等傳感器來共同衡量切換內外循環(huán)的時機。

如果外部空氣質量極差，空調模塊也不會一直使用內循環(huán)，一般程序會設置一個內循環(huán)開啟時長的設定，有些廠商把時間設定在10分鐘，10分鐘后就會強行開啟外循環(huán)通風換氣，車主要了解自己車的相關設定和傳感器種類還需要查看車輛手冊。

附：自動空調的使用便捷性：

只需要設定一個溫度值，如“22℃”，然后按下“AUTO”按鍵，根據(jù)車內/外溫度傳感器的反饋，自動空調的控制單元會自動計算出最合適的溫度配比、送風模式、出風量等，快速達到乘客設定的溫度。

搭載SYNC2或SYNC3的車輛，可以直接用語音來“設定溫度”，比如發(fā)出“空調，25度”的指令后，自動空調就會按照指令設定溫度并自動調節(jié)其它設置。

汽車自動空調和手動空調的區(qū)別是什么

自動空調比手動空調更省心、舒適。手動空調，顧名思義就是空調的所有功能將手動實現(xiàn)，再具體講，就是空調的溫度、風量、模式等等方面是依靠機械結構實現(xiàn)的，但是目前很多廠家把手動空調的面板集成為電子化，讓非常多的人誤以為這就是自動空調。當然，手動空調也有很多好處，比如低廉的價格、可靠的結構等等，這都決定了手動空調的耐用性以及經濟性。

自動空調，我們可以視為手動空調的“PLUS”版本，與手動空調在外觀上大多會增加一個“Auto“按鍵。當你設置好你想要的溫度，再按下“Auto”按鈕，這時，空調會根據(jù)車內的溫度、濕度、環(huán)境等方面進行調節(jié)，以最快的速度把車內環(huán)境調節(jié)到駕乘人員標定的溫度，并且在達到這個溫度之后進行恒溫調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）