全新一代帕薩特值得買嗎;全新一代卡羅拉三廂什么時(shí)候上市
值得買,2019款帕薩特比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更值得買。2019款帕薩特基于MQB平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距2871mm,除了高度降低之外,其它尺寸都比2017款車型大,軸距增加了68mm。平臺(tái)換代的同時(shí),新車動(dòng)力也迎來(lái)了更新,新款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)率先搭載在2019款大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之上,此次2019款帕薩特也用這顆2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019款帕薩特同時(shí)還提供了一款插電式混合動(dòng)力車型(尾標(biāo)為430 PHEV),搭載一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,綜合最大功率211馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒,綜合油耗為1.4L/100km。
在外觀方面,帕薩特PHEV版本與燃油版基本保持一致,均采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì),前臉中網(wǎng)加入了“PHEV”標(biāo)識(shí),在側(cè)身側(cè)面,同樣有PHEV字樣,霧燈位置替換為C字形LED燈帶,輪圈樣式采用區(qū)別于燃油車型的獨(dú)特設(shè)計(jì),整體外觀更具時(shí)尚感和科技感。
全新一代卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三廂什么時(shí)候上市2019年。全新一代卡羅拉三廂基于豐田TNGA架構(gòu)打造,新車經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),不論外觀、內(nèi)飾還是平臺(tái)架構(gòu)全都煥然一新。據(jù)悉,全新一代卡羅拉三廂版將在2018年11月16日開幕的十六屆廣州車展中正式發(fā)布(全球首發(fā)),而此前,全新卡羅拉兩廂版已于2018紐約車展中發(fā)布。
實(shí)際上除了卡羅拉三廂,一汽豐田還將在2019年基于TNGA架構(gòu)上市銷售全新豐田榮放RAV4、全新一代豐田亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及全新威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
全新一代卡羅拉三廂采用更為激進(jìn)的前臉造型,前大燈組細(xì)長(zhǎng)并與中網(wǎng)相連,內(nèi)部采用LED作為光源,前保險(xiǎn)杠下部采用了蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵,整體造型看上去非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面,其中控臺(tái)采用8英寸懸浮式多媒體觸控屏,比上一代車型更有科技感,三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化。
動(dòng)力方面,新車依然提供1.6L、1.2T以及1.8L混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱;1.2T的最大輸出功率為116馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速CVT變速箱;雙擎車型的綜合最大功率為136馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動(dòng)力專用變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼