日產(chǎn)370z使用了什么發(fā)動機(jī);日產(chǎn)370z的發(fā)動機(jī)代號是什么
日產(chǎn)370Z搭載3.7L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)型號為VQ37VHR。
VQ37VHR型號發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式為自然吸氣,氣缸數(shù)共有6個,排列形式為“V”形。
VQ37VHR型號發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC,最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn),使用的燃料為汽油,燃油標(biāo)號為95號,供油方式為多點(diǎn)噴射。
VQ37VHR型號發(fā)動機(jī)的壓縮比為11,缸徑為95.5mm,行程為86mm,每個氣缸的氣門數(shù)為4個。
VQ37VHR型號發(fā)動機(jī)缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
日產(chǎn)370Z匹配7檔手自一體變速箱,最大輸出動力為241千瓦,最大扭矩為363牛/米,最高時速為250千米/小時,百公里加速時間為4.8秒,工信部公布的百公里綜合油耗為10.3L。
日產(chǎn)370Z的長、寬、高分別為4265mm、1848mm、1316mm,軸距為2550mm。
日產(chǎn)370Z是03年以來首款全新設(shè)計的車型,2008年在洛杉磯車展上正式亮相,2008年12月30日正式上市銷售。
不過這款車已經(jīng)停產(chǎn),還是期待日產(chǎn)Z(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-Car系列的下一代產(chǎn)品吧。
日產(chǎn)370Z的發(fā)動機(jī)代號是什么日產(chǎn)370Z的發(fā)動機(jī)代號是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年獲得過全球十佳發(fā)動機(jī)的稱號。這里說一個知識點(diǎn):英菲尼迪Q50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的也是這臺發(fā)動機(jī)。
英菲尼迪Q50官方宣傳的是搭載的VQ37HR發(fā)動機(jī),少了一個字母V。V代表VVEL可變氣門升程,兩車均有配備。因?yàn)閮绍囃瞥鰰r期不同,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)命名不同。
也就是說,英菲尼迪Q50搭載的是同一臺發(fā)動機(jī),只不過兩款車的調(diào)校有輕微不同。
日產(chǎn)370Z是一款進(jìn)口車型,已經(jīng)停產(chǎn)了。最后一款車型是2015款,共有兩款車型,分別是:
2015款 3.7L Coupe,官方指導(dǎo)價:52.50萬元,動力方面,搭載3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配7擋手自一體變速箱,最大功率241KW,最大扭矩363N·m。
2015款 3.7L NISMO,官方指導(dǎo)價:64.50萬元,動力方面,搭載3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配7擋手自一體變速箱,最大功率253KW,最大扭矩371N·m。
日產(chǎn)370Z車型定位小型跑車。驅(qū)動方式全部為后輪驅(qū)動。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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