【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】日產(chǎn)hr16發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

如果正常使用并且正確保養(yǎng)，那這款發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用30萬(wàn)公里是沒(méi)有任何問(wèn)題的。日產(chǎn)的hr16發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多日產(chǎn)旗下的車(chē)型上都是可以見(jiàn)到的，例如懸架，驪威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

hr16發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kw，最大扭矩為169牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

大部分使用hr16發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)汽車(chē)會(huì)使用手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

日系車(chē)是比較喜歡使用cvt變速箱的，這是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過(guò)程中是幾乎沒(méi)有頓挫現(xiàn)象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

如果大家想延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，那就一定要按時(shí)保養(yǎng)，日常的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

在保養(yǎng)時(shí)，一定要使用正品的油液和配件，否則會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

日產(chǎn)gtr為什么叫戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

因?yàn)檫@款車(chē)的性能非常強(qiáng)勁，并且擁有極高的改裝潛力。

日產(chǎn)gtr在全世界范圍內(nèi)有很多車(chē)迷，這款車(chē)的性能非常強(qiáng)大。

日產(chǎn)gtr搭載了一款3.8升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為408kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為632牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300到5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

日產(chǎn)gtr搭載了全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)gtr的后橋有限滑差速器，這款車(chē)的性能是很強(qiáng)勁的，有不少改裝愛(ài)好者都喜歡拿gtr來(lái)改裝。

如果大家喜歡日產(chǎn)gtr，可以找機(jī)會(huì)看車(chē)試駕。

日產(chǎn)gtr的售價(jià)相比于超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，是非常便宜的，這也是這款車(chē)被稱(chēng)為戰(zhàn)神的原因。因?yàn)檫@款車(chē)就憑著這么便宜的售價(jià)，憑著3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就可以戰(zhàn)勝很多大排量幾百萬(wàn)的超級(jí)跑車(chē)，這也是這款車(chē)受到不少車(chē)迷喜愛(ài)的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）