【太平洋汽車網】熱車是掛P擋還是掛N擋

如果走車方向是倒車，那么就掛P擋熱車，畢竟掛上P擋熱車到行駛期間不需要調任何的檔位，所以最好掛P擋熱車，如果走車方向是前進，可以掛N擋，當然掛P擋也可以，總的來說熱車掛P擋還是掛N擋本質上是沒有什么區(qū)別，因為在這兩種檔位上動力傳動和變速箱都是斷開的，不會對汽車造成太大影響。

很多人不知道為什么要熱車，只知道熱車對車子好，其實熱車的原理是：溫度升高使潤滑油回流，潤滑引擎，而且溫度升高可以使機器達到工作的溫度。當然熱車不是過去的時代，需要長時間原地熱車，現在的車只需原地熱車30秒左右就可以一邊低速開，一邊熱車。

附：P擋與N擋的區(qū)別：P擋與N擋都是空擋，區(qū)別在于，P擋設有機械剎車裝置，所以發(fā)動機內的齒輪溝槽被卡死后就不會再移動，掛P擋的變速箱輸出齒輪都是鎖死的，相對于N擋，本身就沒有剎車鎖死裝置，所以急停時需要使用手剎，或者制動踏板來剎住車輪，而且變速箱處于N擋是所有的齒輪都可以自由轉動。

熱車啟動困難

導致熱車啟動困難的原因可能是噴油嘴出現故障，碳罐電磁閥損壞，汽油質量太差，發(fā)動機內積碳嚴重，進氣溫度傳感器損壞等。

在發(fā)動機周圍有很多傳感器，例如氧傳感器，進氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，凸輪軸位置傳感器等。如果某個傳感器出現了損壞，可能會導致發(fā)動機無法正常工作。

大家在平時保養(yǎng)自己的愛車時可以讓技師用診斷電腦讀取一下故障碼，這樣汽車的電子系統如果存在什么故障可以及時知道。

發(fā)動機長時間使用內部的積碳會增多，車友們可以定期為自己愛車的發(fā)動機清除積碳。

清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠都采用打吊瓶的方式來清除積碳，這種方法的效果其實是不好的，建議車友們不要采用這種方法清除積碳。

在平時加油時，一定要選擇油品較好的加油站加油，不要貪圖便宜去一些油品不好的加油站加油，這樣可能會使發(fā)動機內部的積碳增多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）