日產(chǎn)帕拉索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);日產(chǎn)帕拉索是什么級(jí)別的suv
日產(chǎn)帕拉索全系都使用了1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)帕拉索是一款中大型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是5277毫米,1864毫米,1989毫米,軸距為3150毫米。這是一款五門五座suv車型。
日產(chǎn)帕拉索的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170kw的最大功率和300牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
使用手動(dòng)變速箱可以降低整車的故障率。
日產(chǎn)帕拉索的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了鋼板彈簧懸架。
雙叉臂懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛的舒適性和操控性。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
日產(chǎn)帕拉索有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力。
很多硬派越野車都會(huì)搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
日產(chǎn)帕拉索是什么級(jí)別的suv日產(chǎn)帕拉索是一款中大型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是5277毫米,1864毫米,1989毫米,軸距為3150毫米。這是一款五門五座suv車型,這款車全系都使用了1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
日產(chǎn)帕拉索的1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kw,最大扭矩為300牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
日產(chǎn)帕拉索的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了鋼板彈簧懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的,所以這種懸架的成本也是比較高的。
日產(chǎn)帕拉索有后驅(qū)版也有四驅(qū)版,四驅(qū)版車型搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車越野性能和脫困能力都是比較強(qiáng)的。
并且日產(chǎn)帕拉索采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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