銳志是一汽還是廣汽;銳志是一汽還是廣汽
銳志是一汽豐田旗下的一款中型轎車,這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。銳志的軸距為2850毫米,長寬高分別是4750毫米,1795毫米,1450毫米。銳志一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機,另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。
2.5升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率為142kw,最大扭矩為236牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有167kw的最大功率和293牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
銳志是一汽還是廣汽銳志是一汽豐田旗下的車型,這是一款后驅(qū)的b級轎車。銳志的長寬高分別是4750毫米,1795毫米,1450毫米,軸距為2850毫米。銳志一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機,另一款是3.0升自然吸氣v6發(fā)動機。
銳志的2.5升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率為142kw,最大扭矩為236牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
銳志的3.0升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率為167kw,最大扭矩為293牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
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銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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