三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能開(kāi)十年嗎;三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能降低排放嗎
一般來(lái)說(shuō),如果平時(shí)用車得當(dāng),并且按時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)的話,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可以開(kāi)十年的。不過(guò)需要注意的是,隨著汽車車齡的增加,汽車保養(yǎng)的周期也要相應(yīng)的縮短,一般3000公里就可以保養(yǎng)一次了,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作。
關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī):
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī),在其內(nèi)部,三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的體積比較小,重量輕,而且燃油經(jīng)濟(jì)性比較高,是未來(lái)汽車發(fā)展的一種趨勢(shì),一般都被搭載在小型車或者緊湊型車身上。
截止到2019年11月,隨著國(guó)家對(duì)汽車排放要求越來(lái)越嚴(yán)格,汽車也開(kāi)始從多缸數(shù)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)向著少缸數(shù)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡了。
相比于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)比較明顯,那就是其抖動(dòng)程度要稍微大一些。但是,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)也比較明顯,那就是燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。
車主朋友們?cè)谶x擇時(shí),還有根據(jù)自身的實(shí)際情況按需選擇。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能降低排放嗎三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可以降低尾氣排放的,因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更低,所以尾氣排放量也是更低的。
很多車企都在積極研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是有很多的。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積小,重量輕。使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車的重量,這樣就可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量要比一般的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕很多,因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸,少了一個(gè)進(jìn)氣歧管,少了一個(gè)排氣歧管,少了一個(gè)噴油嘴,少了一個(gè)點(diǎn)火線圈,少了一個(gè)火花塞。
但是,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一些缺點(diǎn)的,這個(gè)缺點(diǎn)也是很多消費(fèi)者介意的。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)的抖動(dòng)和噪音都要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加明顯,這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
工程師在使用很多技術(shù)手段來(lái)彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足,例如加平衡軸,使用特制的機(jī)腳墊等。
很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有不止一根平衡軸,平衡軸是可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性的。
大部分使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車舒適性都是不錯(cuò)的,大部分三缸車只有在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)才能在車內(nèi)感受到抖動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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