【太平洋汽車網(wǎng)】三菱格藍(lán)迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停售原因

三菱格藍(lán)迪這款汽車自上市以來，在汽車市場的銷量一直不高，最終導(dǎo)致這款汽車停售。

三菱格藍(lán)迪這款車定位于MPV，相對于同級別競爭對手GL8和奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，在外觀和配置上稍微差一些，但是三菱格藍(lán)迪這款車采用的是三菱全新的發(fā)動機，最大功率可達(dá)121kw，最大扭矩為217牛米，相比奧德賽來說，在發(fā)動機功率上大了55kw，最大扭矩多了11牛米，汽車的車速在同級別車型里算是比較快的。

整個汽車的空間表現(xiàn)是非常好的，空間大而且視野開闊，而且大燈的高度可以調(diào)節(jié)，只不過調(diào)整的幅度比較小，側(cè)后玻璃采用的都是懸浮式的負(fù)壓窗，無框風(fēng)格，使汽車的B柱顯得有些突兀。

很多車主對這款車的評價就是平凡而不平庸，外觀比較大氣沉穩(wěn)，整體的內(nèi)飾也具有商務(wù)氣息，但是汽車內(nèi)飾的用料讓人不是很滿意，手感不是很好，這款車的操控非常輕，給人的感覺不像是在商務(wù)車?yán)?，更像是轎車。

三菱格藍(lán)迪是進(jìn)口的嗎

三菱格藍(lán)迪是進(jìn)口的，這是三菱旗下的一款進(jìn)口mpv車型。

三菱格藍(lán)迪全系搭載了一款2.4升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機有163馬力和216牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是4at變速箱。

at變速箱的可靠性耐用性是更好的，這種變速箱的換擋平順性也是更好的。

但是4at變速箱會讓發(fā)動機油耗升高。

三菱格藍(lán)迪的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了半拖曳臂懸架。

三菱格藍(lán)迪的后懸架配備了橫向穩(wěn)定桿，這樣可以在快速過彎時降低車身的側(cè)傾幅度。

三菱格藍(lán)迪的車內(nèi)空間也是比較大的，這款車的長寬高分別是4780毫米，1835毫米，1680毫米，這款車的軸距為2830毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）