【太平洋汽車網(wǎng)】三菱帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是非承載式車身嗎

三菱帕杰羅勁暢是非承載式車身，三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2800毫米，長(zhǎng)寬高分別是4825毫米，1815毫米，1800毫米。三菱帕杰羅勁暢全系都搭載了3.0升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

三菱帕杰羅勁暢的3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有209馬力和291牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

三菱帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋懸架。

后懸架使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能。

前懸架使用雙橫臂懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性。

三菱帕杰羅勁暢搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了粘性聯(lián)軸節(jié)和牙嵌式差速鎖。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

三菱帕杰羅勁暢搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)

三菱帕杰羅勁暢搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。并且三菱帕杰羅勁暢還配備了粘性聯(lián)軸結(jié)和牙嵌式差速鎖，這兩個(gè)裝置可以大大提高汽車的越野性能和脫困能力。

三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv，這款車還采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。

采用非承載式車身設(shè)計(jì)可以提高車身的抗扭性能，這樣可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況。

三菱帕杰羅勁暢全系都使用了3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154kw，最大扭矩為291牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，并且可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

三菱帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋懸架。

后懸架使用整體橋可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

前懸架使用雙橫臂懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）