【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前驅(qū)還是后驅(qū)

桑塔納是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，這是大眾旗下的一款緊湊型轎車(chē)。桑塔納的長(zhǎng)寬高分別是4475毫米，1706毫米，1469毫米，軸距為2603毫米。桑塔納使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

桑塔納的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kw，最大扭矩為145牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁可以降低成本，成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也會(huì)降低。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

桑塔納是老普桑嗎

普桑是桑塔納汽車(chē)的一個(gè)稱(chēng)呼，主要指的是在1983年到2012年這段期間生產(chǎn)的桑塔納汽車(chē)。

大眾桑塔納在1983年被正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)桑塔納在上海汽車(chē)廠組裝成功。

應(yīng)該說(shuō)，這款車(chē)創(chuàng)造了一段歷史，是一個(gè)時(shí)代的縮影，更是幾代人的情懷。

桑塔納的國(guó)產(chǎn)化打下了國(guó)內(nèi)轎車(chē)堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，縮小了我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)和國(guó)外汽車(chē)制造行業(yè)的差距。

所以說(shuō)，有人們用"轎車(chē)新紀(jì)元"來(lái)表示桑塔納對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的貢獻(xiàn)。

其實(shí)，普桑的汽車(chē)原型是德國(guó)大眾公司的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B2，直到2012年，一共累計(jì)生產(chǎn)了200多萬(wàn)臺(tái)。

自從桑塔納進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，直到87版本桑塔納的停產(chǎn)，它的外觀幾乎沒(méi)什么變化，車(chē)身的棱角分明，引擎蓋平坦寬闊，車(chē)燈顯得四四方方，車(chē)身結(jié)構(gòu)為三廂設(shè)計(jì)。

這個(gè)外觀的辨識(shí)度在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很高了，一看就是桑塔納，但是在今天依舊顯得很氣派，恐怕也沒(méi)有幾款車(chē)能夠趕得上它的辨識(shí)度了。

2012年，大眾桑塔納正式進(jìn)入了新時(shí)代，新桑塔納開(kāi)始新的征程，也就是我們現(xiàn)在看到的桑塔納。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）