上汽干式雙離合可靠嗎;上汽大眾有敞篷的嗎
上汽的干式雙離合技術(shù)比較成熟,但是會有一些小問題,和m6、5at比起來,確實不省心。
雙離合變速箱主要分為干式雙離合和濕式雙離合,這兩者有什么區(qū)別呢,來看一下:
這兩者都有兩套離合器,只是主動盤和從動盤連接的介質(zhì)不同。干式雙離合是賽車上的產(chǎn)物,介質(zhì)是空氣。濕式雙離合的介質(zhì)是油液。
濕式雙離合變速器的兩套離合器,被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里,所以調(diào)節(jié)能力和熱熔性更好,能傳遞比較大的扭矩。
干式雙離合主要通過離合器從動盤上的摩擦片進行扭矩的傳遞,從而也就沒有了液力系統(tǒng),具有傳遞扭矩高效性的優(yōu)勢,而且能夠提高燃油的經(jīng)濟性。
這兩者相比,干式雙離合變速器結(jié)構(gòu)更簡單,重量更輕,制造成本更低,更受到生產(chǎn)廠家的喜歡。
大眾的雙離合變速箱被稱為DSG變速器,最早應用在2003款高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R32和奧迪TT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,每個汽車生產(chǎn)商都有著自己的雙離合技術(shù)名字,比如:寶馬叫DKG,三菱稱為SST,保時捷叫PDK,奧迪稱為S-Tronic等。
上汽大眾有敞篷的嗎上汽大眾沒有敞篷的車。大眾的敞篷車只有兩款車型,一款是EOS,另一款是甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這兩款車都是進口車,并且都已經(jīng)停產(chǎn)了。
EOS車型定位小型跑車,車身尺寸方面,長寬高分別為:4423/1791/1444mm,軸距為2578mm。
動力方面,搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋雙離合變速箱,最大功率155KW,最大馬力211PS,最大扭矩280N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5300~6200rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1700~5200rpm。百公里加速只要7.8秒。
2019年7月10日,在墨西哥的Puebla工廠,最后一輛甲殼蟲汽車駛下生產(chǎn)線,這也代表著大眾甲殼蟲車型正式停產(chǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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