【太平洋汽車網(wǎng)】十代evo是雙離合嗎

三菱的第十代evo自動擋車型使用了6速雙離合變速箱，不過這款車也是有手動擋車型的，手動擋車型在國內(nèi)很少見。

evo是很多性能車愛好者喜歡的車型，evo的性能是非常強大的。

十代evo搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱比一般的手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

這種變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率是很高的。

雙離合變速箱是非常適合性能車使用的，很多性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。

三菱evo就是一款性能車，國內(nèi)有很多jdm車迷都是喜歡這款車的，并且也有很多改裝愛好者會改裝三菱evo。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，有很多家用車也在使用這種變速箱。

由于傳動效率高，所以這種變速箱的燃油經(jīng)濟性也是很好的。

雙離合變速箱特別適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

十大最耐用汽車發(fā)動機有哪些

對于發(fā)動機具體真沒法明確的說哪款發(fā)動機最耐用。

一般來說，日系車和德系車的發(fā)動機是比較耐用的，日系車大多采用的是自認(rèn)吸氣技術(shù)，自然吸氣要比渦輪增壓發(fā)動機壽命更長，而且由于日系造車理念就是經(jīng)濟耐用，所以也造成日系發(fā)動機都比較耐用，同時德系發(fā)動機也很不錯，國內(nèi)在路上跑的德系車最多（大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷）也并無道理，當(dāng)初大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛進入中國市場時，曾創(chuàng)下發(fā)動機60萬無大修的記錄，雖然現(xiàn)在大眾發(fā)動機燒機油（準(zhǔn)確的說剛才講到的所以德系品牌都燒，這和國內(nèi)外的環(huán)境差異，設(shè)計理念有關(guān)系），雖然小毛病一大堆，可是也沒什么大毛病。

之后就是一些法系、美系、韓系的汽車發(fā)動機這些汽車發(fā)動機要稍遜與日系和德系，另外講一下，在美國有一個評判發(fā)動機的項目叫“沃德十佳發(fā)動機”每年評一次，這個評判機構(gòu)有一定的片面性，他是以美國人用車的角度來評判發(fā)動機，只適合與美國路況，并不一定適合與全球，細心的朋友會發(fā)現(xiàn)“沃德十佳發(fā)動機”榜單上一大半都是美系發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）