【太平洋汽車網(wǎng)】電池終身質(zhì)保就是該車電池的電芯可以享受終身質(zhì)保服務(wù)，包括工時(shí)費(fèi)。動(dòng)力電池也不需要特別去保養(yǎng)，只需在每次保養(yǎng)時(shí)做一些常規(guī)檢查就可以了。電池壽命是電動(dòng)車質(zhì)保的核心三電里面最核心的部件就是電池，因?yàn)殡姵氐膲勖Q于充放電循環(huán)次數(shù)。

　　電池終身質(zhì)保就是該車電池的電芯可以享受終身質(zhì)保服務(wù)，包括工時(shí)費(fèi)。動(dòng)力電池也不需要特別去保養(yǎng)，只需在每次保養(yǎng)時(shí)做一些常規(guī)檢查就可以了。

　　現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)電動(dòng)車的續(xù)航都在360km以上，對(duì)于日常家用來說，絕對(duì)是足夠的，甚至一周都不需要充一次電。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)工況里程（詢底價(jià)|查參配）的判定標(biāo)準(zhǔn)是歐盟的NEDC，整個(gè)測(cè)試過程時(shí)間短、速度低、變速快，幾乎不考慮環(huán)境對(duì)消耗的影響，所以得出的里程都是“理想狀態(tài)”，這個(gè)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)僅僅適用于新能源汽車發(fā)展初期使用，說白了就是“面子工程”更足。

　　最后，即便是符合了“電池”、“終生”、“免費(fèi)”這三個(gè)前提條件，還是有很多苛刻的要求需要滿足，比如車子本身不能變更所有權(quán)，全程保養(yǎng)、維修必須在4S店完成，但凡有一次在外面做了維修或保養(yǎng)都會(huì)失效、如果不慎發(fā)生比較嚴(yán)重的事故，也將喪失終生質(zhì)保的權(quán)利。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）