【太平洋汽車網】起亞k3可以加裝渦輪增壓器，更換增壓器時請一并更換符合發(fā)動機工作要求的新機油，機濾，新空濾，車輛啟動時不要猛轟油門，停車時不要立即熄火，只需怠速幾分鐘。

　　當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，在車型不勝枚舉的今日，大多數人都渴望從汽車身上獲得更多?！皷|瀛寶馬”阿特茲，在銷量與名氣上獲得了雙贏。歐洲王牌標致508，每一個細節(jié)都無懈可擊。單憑年輕新穎的構型設計這一個特性，車主是不會買單的。起亞K3在起亞的支持下名氣不錯，因為其年輕新穎的構型設計，契合了消費群體對汽車前衛(wèi)、新穎的外觀著迷的需求點，所以，起亞K3才能在萬軍從中脫穎而出。這期分享的是《起亞K3 1.4渦輪增壓選車經歷，車主憋了一肚子話要說》。

　　很開心能請到起亞K3的車主小羅，他是我的表弟，也是一位老司機，他為單位開車多年，是名副其實的現代領動老司機。聽了家人意見，也為了改變運勢，自己下定決心買了一臺起亞K3，沒選現代領動。當前已然開了9200公里，他說：兩車只要對比就知道差距。起亞K3到底是怎樣的一款車？現代領動差在哪？為何他現在看不上？我們拭目以待用車者的高見。起亞K3 1.4渦輪增壓選車經歷，車主憋了一肚子話要說。

　　上次去看車展，馬上就被起亞K3的外觀吸引，車體的感覺能夠討好年輕人的要求。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，自動頭燈和日間行車燈的實用性就更不用說了。后車燈讓整款車都擁有現代設計感，輪胎也不錯，銀色多輻條的設計也蠻好看的。整體上看，起亞K3的在構型方面非常的符合我的審美，很有設計感。

　　我感覺起亞K3的內飾還是十分的出色的，中控的屏幕還算大，真的是深得我的喜歡，女孩子應該都喜歡這樣的車。內飾的用料還是一如既往的實在，觸手可及的地方用的都是軟材質或者真皮，方向盤的手感不錯，不管是真皮材質還是握環(huán)的粗細都比較合適，這車買回來的時候還是有味道的，但沒有很刺鼻?？偟膩砜?，設計格調特異及富有大氣感的起亞K3讓我越發(fā)喜歡。

　　之所以看中這臺車，大部分源自于它的動力表現，思前想后，我還是最喜歡“起亞K3 2019款 1.4T DCT 智享運動版”，起亞K3使用1.4排量的渦輪增壓發(fā)動機，雖然談不上強勁，但總體還是很輕快的。起亞K3配備7擋雙離合變速箱，檔位變換的時候，一點頓挫感都沒有。方向盤握感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。再一個是剎車，效果還是非常不錯的，制動力也比較強勁，反應的速度也比較快。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）