水溫低開車有影響嗎;水溫燈亮跑一會又滅了
水溫低的時候,緩慢開車對車是沒有影響的。如果水溫低的時候暴力開車,對車的影響非常大。這也是大多數(shù)情況下啟動車輛時要進行熱車的原因。
首先,發(fā)動機是有工作溫度的。水溫過低,說明發(fā)動機溫度過低,沒有到達正常的工作溫度。
如果發(fā)動機溫度過低,供油系統(tǒng)就無法完全將汽油汽化,此時如果暴力駕駛,沒有被燃燒的汽油會附著在節(jié)氣門、缸壁或活塞四周形成積碳。
時間長了,會導致點火困難,油耗增加,怠速時異常抖動等弊端。而且會加劇發(fā)動機機件的磨損。
而汽車熱車,最重要的部分就是慢速行駛,不是原地怠速。慢速行駛,說明發(fā)動機運動了,發(fā)動機只要運動,就有利于溫度的提升。
很多車主認為熱車只需要讓車原地怠速幾分鐘即可,這是錯誤的。原地怠速只能讓發(fā)動機預熱,像是變速箱、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等,都是需要動起來才能預熱的。
熱車的具體原理,由于篇幅限制這里不再詳細介紹,有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。
水溫燈亮跑一會又滅了出現(xiàn)這種情況后建議車主們及時去4s店或修理廠檢查,看一下車子的冷卻系統(tǒng)是否有什么異常。
現(xiàn)在的汽車使用的都是水冷發(fā)動機,水冷發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。
冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑,一條是大循環(huán),另一條是小循環(huán)。在進行小循環(huán)時,一般是發(fā)動機剛剛啟動溫度還不是很高的時候,冷卻液進行小循壞能夠讓發(fā)動機盡快達到正常工作溫度。
當發(fā)動機達到正常工作溫度后,冷卻液會進行大循環(huán),此時冷卻液要經(jīng)過散熱水箱散熱。
發(fā)動機的溫度并不是越低越好,發(fā)動機有一個正常工作溫度區(qū)間。冷卻系統(tǒng)的作用就是把發(fā)動機維持在正常溫度區(qū)間內(nèi)。
如果發(fā)動機溫度過低,那發(fā)動機的效率其實是很低的,溫度過低時發(fā)動機的油耗也會升高。
一般家用車在正常工作時冷卻液溫度在90攝氏度到95攝氏度之間,有些性能車的發(fā)動機在正常工作時冷卻液的溫度還要高一點。
冷卻液是需要更換的,一般家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<